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券商錢多基金手緊新股申購現(xiàn)出機構資金底牌

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2006年12月19日 10:56

周宏

    超級大盤股的發(fā)行歷來被作為場內機構資金和心態(tài)的風向標。最新完成發(fā)行的廣深鐵路即是一例。

    根據(jù)12月18日公布的廣深鐵路A股發(fā)行定價、網(wǎng)下發(fā)行結果及網(wǎng)上中簽率公告，廣深鐵路A股發(fā)行的網(wǎng)下發(fā)行凍結資金800.9億元，網(wǎng)上凍結資金達到3773億元，成為名副其實的機構資金大檢閱，各路機構的資金底數(shù)由此紛紛走上臺面。

    基金手頭漸緊

    說現(xiàn)在的基金手頭緊，似乎是天方夜譚。但申購結果卻表明，絕大部分股票基金手中余錢不多。

    廣深鐵路的網(wǎng)下申購結果顯示，總共只有90來家股票基金和社保組合參與該股的網(wǎng)下申購。這和目前業(yè)內58家基金管理公司，280多只偏股型基金和投資組合構成了鮮明的對比。僅僅從三分之一的參與比例看，基金手中的資金局面就不寬裕。

    而往日對新股最趨之若騖的大盤基金，對于廣深鐵路的發(fā)行也多數(shù)提不起精神。11月10日剛發(fā)行了125億份的南方績優(yōu)基金，這次僅用了7億元參與網(wǎng)下申購。另一只發(fā)行超過140億的華夏優(yōu)勢和持續(xù)營銷過百億的南方高增則根本沒有現(xiàn)身。所有偏股基金中只有易方達平穩(wěn)基金以資金上限參與了申購。這和中國銀行發(fā)行時，新基金蜂擁而入、大舉出手的狀況大相徑庭。

    對此，一些基金人士表示，基金謹慎參與廣深的原因主要還是資金留存不多的結果。當然也不排除少數(shù)新基金未能完成相關申購資格報備的可能。但總體上，股票基金普遍高倉位的現(xiàn)實不容忽視。

    券商年金錢多

    與基金情況堪為對比的是，券商和企業(yè)年金逐漸成為了新股申購的“大戶”。

    從廣深鐵路的網(wǎng)下申購結果看，證券公司的自營戶相比上半年明顯增加，而且總體上體現(xiàn)了“戶數(shù)多，資金量大”的特點。初步統(tǒng)計，屬于券商自營、理財計劃且申購資金超過1億元的戶頭超過30家。其中，申購資金額最大的招商證券現(xiàn)金牛集合資產(chǎn)管理計劃，動用資金超過了20億元，充分顯示了券商渠道的資金潛力。

    另外，本期也有6家年金管理賬戶現(xiàn)身新股申購，日益增多的企業(yè)戶數(shù)和細水長流的年金資金毫無疑問將成為未來A股市場資金上升的重要來源。

    此外，保險資金的實力也在不斷增長。與上半年相比，保險資金的申購戶數(shù)和資金都在不斷上升�；蛟S，在QFII和基金主導的下半年行情后，明年的市場走向會獲得新的資金驅動力。

來源：上海證券報

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